האם באמת ירד ממוצע תאונות הדרכים בגן יבנה?

לפני מספר ימים קיים ראש מועצת גן יבנה דרור אהרון, ישיבת עבודה עם  מנכ"ל עמותת אור ירוק, שמואל אבואב. בישיבה השתתפו גם סמנכ"ל העמותה ארז קיטה, מנכ"ל המועצה גדעון צרפתי, מנהל מחלקת החינוך ויו"ר מטה בטיחות בדרכים רחמים שרים, מהנדס המועצה שלמה לבינר, מפקד משטרת גן יבנה רפ"ק ששי בצון, ראש מדור תנועה במשטרת קמ"א שלמה קמינר וממונה זהירות בדרכים עמיעד וינקלר.

בוועדה נמנו הישגים רבים הנעשים בגן-יבנה בתחום החינוך בנושא זהירות בדרכים בשימוש תכניות המלוות את התושבים מהחינוך הרך דרך הכוונת נהגים צעירים ועד הדרכת אוכלוסיית הנהגים המבוגרת. בנוסף שיפורים שבוצעו על-ידי דרישות המועצה בכבישי גן-יבנה במטרה להבטיח את שלום התושבים. דובר על פסי האטה חדשים שעזרו להוריד את מספר התאונות במקומות בהם עלה צורך, מעקות בטיחות ותמרורים מוארים בין שאר טכנולוגיות חדישות.

מנכ"ל העמותה שמואל אבואב, סיכם את הישיבה בהתרשמות מנתוני תאונות הדרכים וציין כי בשנת 2014 ניכרת הירידה המשמעותית ביותר בעשור האחרון והמועצה זוקפת את ההישגים האלו לשמה.

מה שמעניין הוא  ההתעלמות הגורפת מציר תנועה אחד, זה שהיה אמור להיות הראשון ברשימת הנושאים בפגישה שכזו. מדובר על צומת גן יבנה והכביש הכניסה אליה אשר סופג תאונות על בסיס כמעט שבועי בייחוד בצמתי הכניסה לאזורי המכבים. אזורים בהם אין שום אמצעי תעבורתי שעוזר לנהגים להיכנס ולצאת בבטחה מהכביש וחזרה אליו.

אז זה בהחלט מעולה שתושבי גן-יבנה בטוחים לנהוג בתוך היישוב אבל העובדה הזאת נכונה רק אם הצלחת לעבור בבטחה את הכביש אל תוך כבישיה הבטוחים של גן-יבנה!

לכן נשאלת השאלה. האם ראוי היה לסכם את הוועדה במילות ניצחון על ירידה במספר התאונות? זהו המצב ה"טוב יותר"? עם כל הכבוד לנתונים. עד שבעיית כביש הכניסה לא תיפתר, אין זה מקום המועצה להתרברב בהישגיה ולתקוע דגל בראש פסגת "אור ירוק".

ניסינו לפנות לדוברות אגף התעבורה לקבל את נתוני תאונות הדרכים לשנים האחרונות אך לא קבלנו מענה. לכן לא נוכל לדעת בוודאות האם באמת הצהרת  "אור ירוק" בנושא וודאית.

נושא חשוב אחר שעולה מתוך הוועדה הוא נושא שמטריד ציבור רב ועלה בדף הפייסבוק של קבוצת "גן-יבנה" לא פעם אחת. לפי פרוטוקול הפגישה, בימים אלה מקדמת המועצה תכנית לבניית חניון משאיות מסודר. הדבר יביא סוף למשאיות החונות בשכונות מגורים ומהוות גם סכנה ביטחונית להולכי הרגל שחוצים את הכבישים וגם בעיה אסתטית או בעיות חנייה לרכבים הפרטיים.

והסיכום שלנו את אותה וועדה : אין ספק שמושגים ביישוב הישגים רבים בתחום זהירות בדרכים הן בתחום החינוך והן בתחום התשתיות אך העבודה עוד רבה ובראשה דאגה לאזורים מסכנים חיים שעוד לא קבלו מענה וכלה בדאגה לנוחיות הנהגים בכבישים ביישוב בהם הדרך אינה סלולה כראוי או מוצפת בקלות בימים גשם וכמובן בעומסי התנועה הכבדים בכניסה ויציאה מהיישוב.