דוהרים על דו גלגלי

$(function(){ScheduleRotate([[function() {setImageBanner('c5da03c4-c197-4f8d-80cb-c786fb810716','/dyncontent/2024/3/21/79c4fc7d-daf2-4d30-9381-e64313eaf03f.gif',17653,'די אוון אייטם כתבה ',525,78,true,26322,'Image','');},15],[function() {setImageBanner('c5da03c4-c197-4f8d-80cb-c786fb810716','/dyncontent/2024/3/13/eba24287-81c1-4524-8420-9aa872b7d7a6.gif',17612,'סמי שמעון אייטם כתבה ',525,78,true,26322,'Image','');},15]]);})

כבר שנים שישנם וויכוחים בלתי פוסקים בנוגע לנהיגה ברכבים דו גלגליים. יש הטוענים הם מסוכנים ויש כאלו

כבר שנים שישנם וויכוחים בלתי פוסקים בנוגע לנהיגה ברכבים דו גלגליים. יש הטוענים הם מסוכנים ויש כאלו שלא יכולים לחיות בלעדיהם. כל הפרטים על הסקר החדש של עמותת 'אור ירוק'   על פי נתוני עמותת 'אור ירוק', המבוססים את הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה, 19 רוכבי אופנועים וקטנועים נהרגו בתחום העירוני ב10 החודשים הראשונים של שנת 2015. מדובר במגמת עלייה, זו השנה השנייה ברציפות, במספר הרוכבים שנהרגו בערים בין החודשים ינואר-אוקטובר 2015. לעומת שנת 2014 ו2013, בהן נהרגו, בהתאמה, 17 ו-12 רוכבים.

  בין השנים 2006-2015, ב10 החודשים הראשונים של השנה, נפגעים למעלה מ-1,800 רוכבים בממוצע בשנה ונהרגים כ-17 רוכבי אופנועים וקטנועים בממוצע.   כלי תחבורה פורץ דרך או סכנת חיים ? כלי תחבורה פורץ דרך או סכנת חיים ?     בתל אביב, נפגעו לא פחות מ432 רוכבי אופנועים וקטנועים ב-10 החודשים הראשונים של שנת 2015, וחמישה רוכבים נהרגו. בירושלים, נפגעו פחות מרבע, 138 רוכבי אופנועים וקטנועים באותם החודשים. בבאר שבע באותה התקופה, לצורך השוואה, נפגעו 29 רוכבי אופנועים וקטנועים.   תחום הדו גלגלי בישראל תפס תאוצה בשנים האחרונות, ובעשור האחרון גדל מספר האופנועים בישראל בכ-50%. הסיכון של רוכב אופנוע להיות מעורב בתאונה קטלנית (תאונה עם הרוג אחד לפחות) גבוה פי 7 בהשוואה לכלי רכב פרטי.   בחורף, הדבר מסוכן אפילו יותר. הגשם גורם לכביש עמו להיות חלק, תנאי מזג האוויר מקשים על ראות הנהגים והרוכבים והגשים והרוחות עלולים להסיט את כלי הרכב הדו גלגלי ממסלול נסיעתו. אומנם כלי התחבורה הוא זול, זריז, מתאים לשטח אורבני ונוח מאוד לשימוש צעירים. אך מצידו השני של המטבע, מעורבות רוכבי אופנוע צעירים (17-24) בתאונות דרכים חמורות, גבוהות יותר מאשר שאר קבוצות הגיל.   אחד הגורמים לתאונות דרכים קטלניות של רוכבי קטנועים ואופנועים הם מעקות הבטיחות. המעקות אינם בעלי פס הגנה לרוכבי האופנועים והקטנועים והמשמעות היא שכאשר רוכב מחליק לידם, מעקה הבטיחות עלול לחתוך אותו ולגרום לפציעה קשה או חלילה למותו.   תאונות דרכים קטלניות בחסות הרכב הדו גלגלי תאונות דרכים קטלניות בחסות הרכב הדו גלגלי     בדיון שהתקיים בסוף שנת 2013 הודיע משרד התחבורה כי הנחה את חברת נתבי ישראל ליישם את התקנת המעקות המיועדים לרוכבי אופנועים רק בפרויקטים חדשים.   בדיון גם עלה צבע סימון הדרך שגורם להחלקה כשהכביש רטוב ומסכן גם הוא את הרוכבים. בדיון נטען כי הוכנסה תקנה חדשה המבוססת על תקינה אירופאית הגורסת כי על צבעי הכביש לכלול מקדמי חיכוך מחמירים. אבל, למרות התקן החדש בתחום העירוני, ההנחייה הזו לא מיושמת במלואה והרשויות המקומיות עדיין מסמנות את הכבישים בצבע הישן. המשמעות היא, שרוכבי הדו גלגלי ימשיכו לסכן את עצמם בכל פעם שירכבו ברחבי הערים.   במידה והינכם רוכבים על כלי רכב דו גלגליים, הישמרו לנפשותיכם וזכרו כי יש לשמור על הבטיחות. המשך נסיעה מהנה ובטוחה !

---------------------

יש לכם סקופ? מצאתם טעות בכתבה? לחצו כאן להתחיל איתנו צ'אט בוואטספ 

--------------------

אנו מכבדים זכויות יוצרים ועושים מאמץ לאתר את בעלי הזכויות בצילומים שמגיעים לידינו. אם זיהיתם באתר צילום בו אתם בעלי זכויות יוצרים, אתם רשאים לפנות אלינו ולבקש לחדול משימוש בו, באמצעות הקישור כאן


 
 
x
pikud horef
פיקוד העורף התרעה במרחב אשדוד 271, אשדוד 271, אשדוד 271
פיקוד העורף מזכיר: יש לחכות 10 דקות במרחב המוגן לפני שיוצאים החוצה