שימו לב: הרכבת המהירה יוצאת (שוב) לדרך

ב-14/01/17 הרכבת המהירה יוצאת לדרך, פעם בשעה בשעות העומס. לאחר מאבק היקש, רכבת הנגב מפסיקה להיות אוטובוס מאסף וחוזרת להיות רכבת בין עירונית ראויה לשמה. כפי שכבר הבנו לכם חודש שעבר, הודיע שר התחבורה, ישראל כץ, על החזרת הרכבת המהירה פעם בשעה בשעות העומס.

החל מהיום, תצא רכבת מהירה המחברת בין המרכז לפריפריה. הרכבת תפעל בין השעות 5:00 עד 10:00 בבוקר לכיוון צפון ובכיוון ההפוך 15:00 עד 20:00. הרכבת תעצור כל 10 ק״מ, ומהירות נסיעה של 80-150 קמ״ש. החזרת הקו המהיר שיעבור ברציף אשדוד משפיעה ישירות על רמת החיים של תושבי גן יבנה והסביבה.

רכבת ישראל הודיעה על הפעלת שש רכבות מהירות מדי יום בקו תל אביב- באר שבע בעקבות החלטת השר ישראל כץ והנהלת הרכבת. ההישג הזה הגיע אחרי פניות רבות שהגיעו אל משרד התחבורה ורכבת ישראל, מתושבי הדרום שהתאחדו יחד למען רווחת נוסעי הרכבת.

צאלה פינטו, יוזמת ומובילת יוזמת "50 דקות" לקידום התחבורה הציבורית בדרום, אמרה: "זה יום גדול לתושבי הדרום. יום בו סדר העדיפויות משתנה בו תושבים נמרצים ונחושים ביחד עם מקבלי ההחלטות עושים שינוי ושמים את הדרום במרכז. רק מוכיח לכולנו שאנחנו האנשים להם חיכינו״.

גיל יעקב, מנכ"ל ארגון 15 דקות מסר: "אנחנו מברכים על תוספת הקווים המהירים מהדרום לתל אביב. חבל שהתוספת הזו הגיעה רק לאחר מאבק של תושבי הדרום. אנו מצפים משר התחבורה להשקיע בהקדם בקידום המסילה הרביעית באיילון וברכישת קרונות חדשים - העיכוב פוגע ברמת השירות הנדרשת כבר היום, ולא תאפשר לעמוד בביקושים העתידיים לרכבת ישראל״.

זאת בשורה משמחת מאוד לתושבי גן יבנה והסביבה, שנאלצים כל בוקר לצאת מוקדם יותר מהבית על מנת להספיק לעבודה במרכז הארץ. יש לזכור שבהחזרת הקו המהיר של הרכבת יש משמעות עמוקה יותר מבחינה חברתית, ככל שהחיבור בין המרכז לפריפריה מצטמצם הגבולות בין השניים נעלמים. פתרונות התחבורה המהירה מביאות למעשה לחלוקה שוויונית בין אזרחי המדינה.